Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на проект строительства платной скоростной автомобильной дороги «Северный обход Омска».
Компанией «ГЕО-ПРОЕКТ» выполнена разработка проектной документации по объекту в полном объеме. Комплекс исследований включил в себя инженерно-геодезические изыскания на площади в 1870 га с составлением топографического плана масштаба 1:1000, инженерно-геологические изыскания в объеме 22 517 пог. м. бурения, инженерно-экологические и гидрометеорологические изыскания. Кроме того, проведен транспортно-экономический анализ для обоснования категории автомобильной дороги и схем развязок. В результате принята к проектированию II категория автомобильной дороги с 4 полосами движения, класс – обычная дорога, расчетная скорость – 120км/ч, общая протяженность – 65 км.
Проект также включает строительство пяти транспортных развязок, двух мостов через реки Иртыш и Омь, длина которых составит, соответственно, 1 277 и 176 м. На всем протяжении обхода Омска запроектировано 19 путепроводов. Из них два — над железными дорогами. Длина путепровода через железнодорожные пути на Крутогорский НПЗ составит 51 м., а через участок Транссиба Московка-Сыропятское — 70,6 м. Остальные путепроводы будут нужны для проезда сельскохозяйственной техники, также они появятся на пересечении со второстепенными дорогами.
После ввода в эксплуатацию интенсивность движения через обход Омска составит около 12 тыс. транспортных средств в сутки. Перспективная интенсивность движения по данным транспортно-экономических изысканий на 20-й год эксплуатации с директивной даты ввода в эксплуатацию (2047г.) составит около 40 000 единиц в сутки.
«Северный обход Омска» – важнейший проект для региона. Омская область находится на маршруте Международного транспортного коридора (МТК). В перспективе этот участок соединит скоростные магистрали центральной России, Урала и Западной Сибири и станет частью транспортного коридора в Китайскую народную Республику.
Транспортный эффект от строительства будет направлен на вывод транзитного потока за пределы Омска, завершение формирования полноценного обхода города, улучшение дорожной обстановки за счет появления альтернативных маршрутов, снижение аварийности и нагрузки на улично-дорожную сеть города, сокращение негативного влияния на экологию.
Проектирование трассы выполнено с учетом мнения местных жителей, где будет проходить новая дорога. Ее открытие планируется в 2028 году.
